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Pionnier dans le transport et la logistique intégrée en Guinée, United Mining Supply (UMS) change d’identité visuelle et devient UMS Africa Group : il sera ainsi doté d’un nouveau logo et d’un nouveau nom de marque. À travers cette nouvelle identité africaine, UMS revendique pleinement ses valeurs d’éthique, d’intégrité, de qualité, de fiabilité et de sécurité.

Fondé en 2002, United Mining Supply (UMS) est le leader du transport et de la logistique intégrée en Guinée et en Afrique de l’Ouest. Fournisseur de solutions sur mesure et clé-en-main, UMS capitalise sur une expérience solide de plus de vingt ans dans le transport routier, l’importation et la distribution de carburant. UMS, fort de son ancrage local, représente ainsi une référence guinéenne, affichant une connaissance fine de son environnement et une spécialisation précieuse dans la logistique minière en accompagnant les plus grands projets du secteur dans la sous-région.

En changeant d’identité, UMS Africa Group ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À travers cette nouvelle marque, qui se décline par un nouveau logo, le Groupe souhaite incarner une force de référence au-delà de la Guinée, pour s’engager auprès de différents partenaires sur tout le continent africain. Une mission réaffirmée, puisque UMS Africa Group conçoit, développe et opère les services de logistique intégrée dont l’Afrique a besoin.

En tant que groupe expérimenté, solide et responsable, UMS Africa Group est un catalyseur de croissance, un créateur d’emplois et fournisseur de solutions en s’appuyant sur près de plusieurs milliers d’employés spécialisés, dont 98% de collaborateurs guinéens. Avec ses centaines d’engins et de machines et ses performances remarquables, le groupe suscite la confiance de ses clients, partenaires et parties prenantes.

« À travers ce changement d’identité visuelle et l’évolution de notre nom de marque, nous souhaitons positionner UMS Africa Group au plus proche des enjeux qui façonnent l’Afrique de demain. Notre groupe est pionnier en Guinée et en Afrique de l’Ouest grâce à son expertise, à la valorisation du contenu local qui oriente notre gouvernance, et à la construction d’un esprit groupe dans le but de fédérer les synergies collectives. UMS Africa Group n’est pas seulement une fierté nationale, mais un groupe devenu leader dans son secteur d’activités, qui veille à son impact et à la durabilité de toute sa chaîne de valeur » souligne Mohamed Bennani, Directeur général d’UMS Africa Group.

« L’affirmation d’UMS Africa Group répond au souci de transmettre une vision de responsabilité, d’intégrité et de confiance. Ce sont les valeurs qui guident notre action, mais aussi le positionnement du Groupe. Sa trajectoire exceptionnelle le positionne comme une référence en Afrique, cela oblige de la durabilité dans ses actions. Un objectif qui se traduit par la mise en œuvre d’une politique RSE ambitieuse, exigeante et une relation sincère et respectueuse avec les communautés autour de nos projets » ajoute Fadi Wazni, Président du Conseil d’administration d’UMS Africa Group.

À propos d’UMS Africa Group

UMS Africa Group est le leader du transport et de la logistique minière en Guinée et en Afrique de l’Ouest. Fournisseur de solutions de logistique intégrée, UMS est présent sur les secteurs du transport routier et aérien, notamment dans l’importation et la distribution de carburant et le transport de minerai.

En s’engageant aux côtés de ses clients, les 1 600 employés d’UMS garantissent de réaliser leurs prestations dans le respect des engagements clients et en conformité avec les différentes réglementations. Chez UMS, l’amélioration de l’impact social et environnemental des activités est une exigence permanente.

UMS AFRICA GROUP

Source : Ecofin

En RDC, Ivanhoe exploite la mine de cuivre Kamoa-Kakula, codétenue avec le chinois Zijin et l’État congolais. La société canadienne détient également au moins 90 % d’intérêts dans le projet de cuivre Western Foreland, où elle a rencontré certains succès depuis le début de l’exploration en 2017.

En RDC, Ivanhoe Mines a fourni le jeudi 23 février une mise à jour pour son projet de cuivre Western Foreland, un actif qui s’étend sur 2 407 km², à proximité de son complexe cuprifère Kamoa-Kakula.

La compagnie minière canadienne a prévu un budget d’au moins 19 millions $ pour l’exploration sur cet actif en 2023, avec une partie qui sera consacrée à un programme de forage d’environ 70 000 m.

Comprenant des forages air core (AC) et au diamant (DD), ce programme soutiendra la publication d’une estimation de ressources minérales, d’ici mi-2023, pour les deux principales découvertes du projet, Makoko et Kiala. Une évaluation économique préliminaire sera ensuite lancée sur le projet afin d’estimer notamment l’investissement nécessaire pour son développement et les retombées financières potentielles.

Pour rappel, Ivanhoe Mines a lancé les travaux d’exploration à Western Foreland en 2017, découvrant le gisement Makoko, situé à environ 20 kilomètres à l’ouest du gisement de Kakula, l’année suivante puis celui de Kiala début 2020. Alors qu’il lui a fallu 24 ans pour produire le premier concentré de cuivre à Kamoa-Kakula, plusieurs facteurs invitent à l’optimisme concernant un délai plus court pour la mise en production du projet Western Foreland.

Outre la possibilité de s’appuyer sur l’expérience acquise avec Kamoa-Kakula et les installations de ce complexe de cuivre, la société peut compter sur l’explosion prévue de la demande de cuivre qui incite à des investissements accélérés dans la découverte et l’exploitation de nouveaux gisements. Ivanhoe Mines cherche d’ailleurs à attirer de nouveaux investisseurs pour financer le développement de ses activités en RDC.

Emiliano Tossou

Source : Agence Ecofin

Les populations de Roff (village situé dans la commune de Malicounda) ne veulent pas entendre parler de l’usine Sénégal-mines qui compte implanter une carrière dans la forêt classée de Nianing, non loin des habitations. S’opposant à un tel projet qu’elles jugent nocif à leur santé et à l’environnement, elles ont tenu un point de presse pour sonner l’alerte.

Les populations de Roff situé s’insurgent contre le projet «néfaste» de l’entreprise SénégalMines qui veut installer une carrière dans la forêt classée de Nianing. Considérant ce projet nocif à la santé de la population à cause de la poussière que dégage l’entreprise lorsqu’elle extrait et broie son produit (attapulgite), les habitants de Roff (éleveurs et agriculteurs) disent «Non à Sénégal-Mines». Lors d’un point de presse tenu sur le site par l’entreprise, les populations ont craché leurs vérités. Selon Ernest Dieng habitant du village, il n’est pas question que cette usine érige une carrière dans la zone. «Déjà, ils ont une usine au sud-ouest du village, plus précisément dans le village de Mbodiène ; créer une autre carrière au nord-est, c’est mettre en place une politique d’endiguement et d’étouffement des populations qui seront confrontées à des maladies pulmonaires», clamet-il.

En effet, cette entreprise n’est pas méconnue des villageois, puisqu’elle est déjà installée à Mbodiène (village situé dans la commune de Nguéniène). Avec cette installation qui date de plus de 25 ans, des paysans de Roff ont été spoliés de leurs terres sans indemnisation. Qui plus est, les jeunes qui y travaillaient sont souvent atteints de maladies respiratoires à cause de la poussière. En plus de ces risques sanitaires, Ngor Diouf indique qu’aucune activité économique ne pourra plus être pratiquée sur un rayon de plusieurs kilomètres entourant la carrière. «Quand Sénégal-Mines exploite une carrière, les troupeaux ne peuvent plus accéder au site. En plus, sur un rayon de plusieurs centaines de mètres, voire de kilomètres, l’environnement est complètement détruit. Ni l’agriculture, ni l’élevage ne pourront plus être pratiqués, sans parler des problèmes sanitaires liés à cette poussière. Pour éviter d’exposer les habitants à des maladies respiratoires et le bétail à faire de la transhumance vers des lieux inconnus, nous disons non à Sénégal-Mine. La forêt classée de Nianing génère des ressources pour les femmes grâce au bois de chauffe qu’elles y cherchent, mais aussi sert à faire paître les troupeaux, ce qui du coup permet d’éviter les divagations en période d’hivernage et encourage la fertilisation des sols», explique M. Diouf.

S’insurgeant contre la mauvaise foi de l’administration de cette entreprise, Ousmane Sow soutient qu’une rencontre entre une délégation de l’entreprise « Sénégal-Mines» et les populations avait été tenue. Lors de cette rencontre, dit-il, les populations s’étaient catégoriquement opposées au projet de sondage dans la zone. Mais à la surprise générale, fulmine Ousmane Sow, l’entreprise a entamé ses sondages dans la forêt à l’insu des populations. «L’administration de l’usine Sénégal Mines prouve sa mauvaise foi et montre qu’elle n’est pas digne de confiance. Comme le dit l’adage, qui est capable de trahir une fois est capable de trahir plusieurs fois. Dès lors, nous sommes sur le pied de guerre pour faire face à ce projet néfaste et nocif à la santé des populations et destructeur de l’environnement et de notre économie rurale», martèle-t-il.

La société Sénégal-mines qui s’active dans l’exploitation de l’attapulgite avait déjà commencé à faire un sondage dans la forêt classée de Nianing. Lorsque l’information s’est répandue, l’entreprise a plié bagages. N’empêche, les populations restent vigilantes. Après un décret présidentiel déclassifiant une partie de la forêt classée pour abriter l’agropole de l’ouest (forêt de ballabougou) qui est dans les terres de Nguéniène, il ne reste plus que la partie réservée à la forêt classée de Nianing destinée au pâturage.

Pour barrer la route à Sen-Mines, les habitants de Roff (commune de Malicounda), de Ndiémane et de Mbodiène (commune de Nguéniène) vont mettre en place un collectif pour que l’usine soit délocalisée ailleurs. D’ailleurs le ministère du Tourisme et celui de l’Environnement sont interpellés pour que Sen-Mines soit rayée de la carte des entreprises opérant dans la zone.

André BAKHOUM de l’AS

Source : seneplus

Depuis son entrée en production en 2016, Asanko a livré environ 1,5 million d’onces d’or au Ghana. Grâce aux succès rencontrés dans les travaux d’exploration ces dernières années, ses deux propriétaires (Galiano et Gold Fields) peuvent plus que doubler ce chiffre sur les huit prochaines années.

Au Ghana, la mine d’or Asanko peut livrer 1,8 million d’onces entre 2023 et 2031. C’est ce qui ressort d’un plan minier publié le mercredi 22 février par le canadien Galiano Gold, qui précise que le pic de production sera atteint entre 2025 et 2030 avec la livraison annuelle de 254 000 onces d’or en moyenne.

Il faut noter que les gisements exploités à Asanko, depuis l’entrée en production de la mine en 2016, sont presque épuisés, ce qui a notamment entrainé une baisse de 19 % de la production d’or en 2022. Galiano a donc capitalisé sur les succès des travaux d’exploration menés au cours des dernières années pour élaborer un nouveau plan minier intégrant les nouvelles ressources découvertes.

« Grâce aux succès significatifs de l’exploration, le nouveau plan de durée de vie de la mine comprend maintenant quatre gisements fondamentaux à la mine d’or d’Asanko. Le plan présente un profil de production solide de 217 000 onces par an en moyenne », détaille Matt Badylak, PDG de la compagnie.

Sur la base de ces chiffres de production, Asanko affiche une valeur actuelle nette de 343,3 millions $ après impôts, et des flux de trésorerie après impôts de 490 millions $ sur sa durée de vie.

Pour rappel, Asanko est une coentreprise 50/50 avec le sud-africain Gold Fields. La mine a livré 170 342 onces en 2022, en baisse de 19 % par rapport à 2021. Selon le nouveau plan minier, la production devrait de nouveau baisser en 2023 pour s’établir à 107 000 onces.

Emiliano Tossou

Source : Agence Ecofin

L’entrée en production de la première mine de lithium du Mali, Goulamina, n’est prévue qu’au deuxième trimestre 2024. En commençant à vendre le minerai extrait et non transformé d’ici la fin de l’année 2023, l’australien Leo Lithium peut néanmoins déjà générer des liquidités.

La compagnie minière australienne Leo Lithium, active sur le projet de lithium Goulamina au Mali, pourrait réaliser deux expéditions de 30 000 tonnes de minerai à expédition directe (DSO) au troisième et au quatrième trimestre 2023. C’est ce qu’a expliqué cette semaine le PDG Simon Hay, en conditionnant un tel succès au début des opérations minières.

Le minerai à expédition directe est une expression utilisée pour parler du produit extrait d’une mine et qui n’a subi aucune transformation avant sa vente. Il s’agit donc d’un moyen peu couteux de générer des flux de trésorerie que Leo Lithium compte utiliser, avant la mise en service de l’usine de traitement au deuxième semestre 2024 pour la production du concentré de lithium.

« Il y a d’autres avantages à faire un DSO que j’aime vraiment du point de vue du projet ; vous pouvez tester le corps minéralisé, vous pouvez faire un forage et le dynamiter assez tôt […]. Et le plus important pour nous, c’est que nous pouvons également mettre en service notre chaîne logistique », a indiqué M. Hay à un groupe de journalistes australiens.

Pour rappel, c’est depuis le port d’Abidjan en Côte d’Ivoire que devrait être expédiée la production de Goulamina, en direction des marchés asiatiques et principalement de la Chine. Le chinois Ganfeng Lithium qui participe au financement des travaux de construction de la première mine de lithium du Mali, est en effet l’un des principaux futurs acheteurs.

Emiliano Tossou

Source : Agence Ecofin