SOMISEN

L’introduction en bourse est la plus importante en Asie cette année en dehors de la Chine continentale, selon les données compilées par Bloomberg. Les premières ventes d’actions dans la plus grande économie d’Asie du Sud-Est ont levé 2,2 milliards de dollars depuis début janvier, soit une augmentation de 77 % par rapport à la même période l’an dernier. La poussée contraste avec un effondrement des hubs régionaux tels que Hong Kong et Singapour.

Les cotations du secteur des énergies renouvelables, des métaux et des mines et liées à la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques ont attiré la demande d’actions nouvelles de la part d’investisseurs nationaux et étrangers. Les débuts du mineur basé à Jakarta devraient être les plus importants d’Indonésie depuis le groupe GoTo en avril 2022.

Amman Mineral possède la deuxième plus grande mine de cuivre et d’or en Indonésie et la cinquième plus grande mine de cuivre au monde, lorsqu’elle est combinée avec des gisements dans son projet Elang prévu, selon les données de Wood Mackenzie dans le prospectus de l’offre. La société a enregistré un bénéfice net de 1,09 milliard de dollars en 2022, soit plus du triple par rapport au chiffre de l’année précédente.

L’entreprise a l’un des coûts décaissés les plus bas parmi les mines au monde, ont écrit les analystes d’Aequitas Research, dont Ethan Aw et Sumeet Singh, dans une note avant la fixation des prix. La rentabilité a augmenté « considérablement » en raison de la croissance des volumes de ventes de cuivre et d’or, ont-ils déclaré.

« Cependant, les prix du cuivre pourraient être sur une tendance baissière à court terme, ce qui affecterait les perspectives de la société étant donné qu’elle n’a pas l’intention d’entreprendre de politique de couverture », ont déclaré les analystes.

Le produit de l’offre sera utilisé pour le fonds de roulement, le remboursement de la dette et pour financer des projets de raffinerie dans la province de West Nusa Tenggara, selon le prospectus. Les souscripteurs sont BNI Sekuritas, CLSA Sekuritas Indonesia, DBS Vickers Sekuritas Indonesia et Mandiri Sekuritas.

(Par Soraya Permatasari et Filipe Pacheco, avec l’aide de Fathiya Dahrul)

Source : mining.com

Une nouvelle usine d’aluminium soutenue par la Chine est déjà opérationnelle dans le pays d’Asie du Sud-Est, avec des bailleurs de fonds tels que Tsingshan Group Holding Co. – l’entreprise qui a été le fer de lance de la précipitation de la Chine à dépenser des milliards de dollars pour développer l’histoire du nickel en Indonésie.

« Les entreprises chinoises d’aluminium doivent sortir de Chine si elles veulent se développer compte tenu du plafond de capacité », a déclaré Wan Ling, analyste chez CRU Group, par téléphone depuis Pékin.

Meilleur producteur

La Chine représente plus de la moitié de la production mondiale d’aluminium après une croissance fulgurante ce siècle pour alimenter son urbanisation. Mais l’expansion s’arrête, l’industrie devant atteindre une capacité maximale annuelle de 45 millions de tonnes, imposée par Pékin pour éviter une offre excédentaire et se débarrasser des usines plus anciennes et plus inefficaces.

Pendant ce temps, l’Indonésie – la plus grande économie d’Asie du Sud-Est – a tenté de se sevrer des exportations de matières premières en forçant les producteurs à effectuer la transformation et la fabrication à terre. Une interdiction d’exportation sur ses riches gisements de bauxite, le principal minerai d’aluminium, vient d’entrer en vigueur ce mois-ci.

Les entreprises chinoises exploitent déjà des raffineries d’alumine en Indonésie, une étape intermédiaire où la bauxite est transformée en produit intermédiaire.

Aujourd’hui, la première fonderie appartenant à des Chinois hors de Chine a démarré sur l’île indonésienne de Sulawesi en mai, une joint-venture entre Huafon Group, un producteur de produits chimiques, et Tsingshan. Il vise 2 millions de tonnes de capacité à terme.

Shandong Nanshan Aluminium Co., l’un des principaux fabricants chinois de métal, prévoit d’achever une fonderie de 250 000 tonnes d’ici 2026 sur l’île de Bintan. La principale association chinoise de l’industrie des métaux estime que les entreprises chinoises ont des plans provisoires pour une capacité annuelle de 10 millions de tonnes en Asie du Sud-Est, principalement en Indonésie.

Empreinte carbone

Pourtant, les analystes sont généralement prudents quant au potentiel de l’Indonésie à devenir une plaque tournante majeure pour l’industrie de l’aluminium de la même manière qu’elle l’est devenue pour le nickel.

Premièrement, les fonderies indonésiennes dépendront de l’énergie au charbon. Cela contraste avec les mouvements mondiaux – y compris en Chine même – vers une plus grande dépendance aux énergies renouvelables pour alimenter l’industrie.

« Le plus grand défi sera l’approvisionnement en électricité au charbon, qui est dominant en Indonésie et génère de fortes émissions », a déclaré Wang Yanchen, analyste au Shanghai Metals Market. Les projets pourraient éventuellement rencontrer des difficultés pour vendre leur aluminium alors que le reste du monde se tourne vers le métal vert.

Par exemple, l’Union européenne introduira un mécanisme qui facturera des droits d’importation en fonction de l’empreinte carbone d’un produit d’ici 2026. D’autres juridictions telles que les États-Unis et le Royaume-Uni devraient emboîter le pas.

‘Histoire différente’

La fabrication d’aluminium représente environ 4 % des émissions de carbone de la Chine, mais la plupart des nouvelles capacités de ces dernières années ont été construites dans des provinces telles que le Yunnan ou le Sichuan, où l’électricité provient de centrales hydroélectriques. Déjà environ 19% de la capacité d’aluminium de la Chine est alimentée par l’énergie hydraulique, selon le chercheur Beijing Antaike Development Co.

Deuxièmement, le boom du nickel en Indonésie a été en partie motivé par la perspective d’un boom de la demande dans les décennies à venir, en particulier pour les batteries. L’aluminium n’a pas de moteurs de demande similaires.

Et troisièmement, la Chine est structurellement beaucoup plus dépendante des importations indonésiennes pour ses besoins en nickel qu’elle ne l’est pour l’aluminium. Les entreprises chinoises ont investi en Indonésie pour s’assurer qu’elles avaient des approvisionnements en nickel alors que l’Indonésie a décidé d’interdire les exportations de minerai au cours de la dernière décennie. L’Indonésie n’a fourni que 15% de la bauxite importée de Chine l’année dernière, ce qui signifie que l’interdiction est moins conséquente.

« C’est une histoire différente du nickel », a déclaré Zhu Yi, analyste de Bloomberg Intelligence. « La production future d’aluminium n’explosera pas. »

Source : mining.com

« Nous avons rencontré Burton Roy (Yu Bo), PDG du comité d’investissement de CATL pour confirmer l’investissement de 1,4 milliard de dollars », a déclaré le président via Twitter, ajoutant qu’en tant que partenaires, ils « évalueraient la possibilité » d’augmenter les investissements jusqu’en 2028.

La construction des deux centrales pourrait commencer dès juillet, selon le ministère de l’énergie du pays, avec un investissement global atteignant environ 9,9 milliards de dollars au cours du processus industriel du projet.

L’annonce de dimanche fait suite à un accord de partenariat signé le 20 janvier entre la société publique bolivienne de lithium, Yacimientos del Litio Bolivianos (YLB), et un consortium chinois, dans lequel CATL investirait plus d’un milliard de dollars dans la première étape du projet en échange de droits de développement. les deux usines de lithium, qui pourraient chacune produire jusqu’à 25 000 tonnes métriques de carbonate de lithium de qualité batterie par an.

CATL ne produit actuellement pas de lithium, bien qu’elle ait investi dans plusieurs projets chinois.

Les ressources en lithium des salines emblématiques de la Bolivie sont estimées à 21 millions de tonnes métriques, selon l’US Geological Survey, mais n’ont pour l’instant presque aucune production industrielle ni réserves commercialement viables.

(Par Daniel Ramos et Lucinda Elliott; Montage par Chizu Nomiyama)

Source : mining.com

« Les Garimpos bénéficient d’une législation peu exigeante », a déclaré Larissa Rodrigues d’Escolhas dans un communiqué. « C’est là l’intérêt de continuer à entretenir l’aura artisanale de l’exploitation minière, qui n’est plus une réalité depuis longtemps. »

(Par Mariana Durao)

Source : mining.com

Certains analystes se sont demandé si la société de cuivre sans expérience en tant que mineur de lithium pouvait relever les deux défis à la fois. Mais des initiés de l’industrie ont déclaré à Reuters que Codelco concentrerait probablement ses propres ressources sur le cuivre tout en négociant des contrats pour les opérations de lithium et en laissant d’autres mineurs faire le travail.

« Il se pourrait que Codelco n’apporte que du capital », a déclaré l’une des sources connaissant la prise de décision de l’exécutif, une stratégie qui pourrait voir l’entreprise publique détenir une participation majoritaire dans les projets futurs mais laisser les opérations à des partenaires privés.

Le Chili pourrait finir par recréer le modèle utilisé par l’Indonésie avec Freeport-McMoRan, où la société a cédé le contrôle majoritaire à l’État mais est restée l’opérateur, a déclaré un ancien cadre supérieur de Codelco.

« Codelco peut résoudre le problème du lithium avec relativement peu de personnes », a ajouté la personne, qui a demandé à ne pas être nommée en raison de la sensibilité des pourparlers en cours. « Codelco peut avoir 51% mais je ne pense pas que ce sera l’opérateur. »

Le lithium, évaporé des étangs de saumure dans les salines de haute altitude du Chili, est convoité par Tesla, BMW et tous les autres constructeurs automobiles mondiaux. Il est également recherché par les gouvernements de Berlin à Pékin, qui en ont besoin pour alimenter le passage aux énergies renouvelables.

Deux sources de Codelco connaissant la planification et la stratégie des ressources ont déclaré que les unités de lithium étaient gérées par des équipes compactes et qu’il n’y avait aucun plan d’embauche majeure alors que les pourparlers avec SQM et Albemarle avançaient.

Les sources ont déclaré que la stratégie du lithium était dirigée par des dirigeants, dont Jaime San Martin, responsable du développement des nouvelles activités, connu par certains au sein de Codelco sous le nom de « lithium man ». Le vice-président financier Alejandro Rivera est également étroitement impliqué.

Équilibrer le cuivre et le lithium

Le président de Codelco, Maximo Pacheco, a déclaré à Reuters que si la société avait créé deux filiales de lithium Salares de Chile et Minera Tarar, elle verrait d’abord comment se déroulaient les pourparlers avant de lancer des campagnes de recrutement.

« Sur la base de cela et de l’avancement des négociations que nous avons pour construire ces alliances public-privé, nous allons définir l’organisation des ressources humaines et en capital », a-t-il déclaré en marge d’un événement près de la capitale Santiago.

Codelco a déjà entamé des pourparlers avec SQM, dont le contrat de lithium existant expire en 2030. Albemarle a déclaré qu’il attendait de commencer les négociations jusqu’à plus près de la date d’expiration de son contrat en 2043.

Pacheco et d’autres dirigeants ont déclaré que les projets de lithium ne pèseraient pas sur le cuivre, mais les experts extérieurs étaient sceptiques.

Juan Carlos Guajardo, responsable du cabinet de conseil Plusmining, a déclaré que développer l’expertise de Codelco en matière de lithium à partir de presque zéro consommerait néanmoins des ressources.

« Les accords nécessiteront une forte implication de la haute direction car ce sont des décisions stratégiques », a déclaré Guajardo. « Mais je pense que le lithium est une excellente opportunité pour Codelco de les aider à naviguer dans leur situation très difficile du cuivre. »

Codelco doit également relancer la production du métal rouge qui a atteint son plus bas niveau en 25 ans. Les défis continuent de s’accumuler alors qu’André Sougarret, le PDG de l’entreprise, a soudainement démissionné mardi dernier, invoquant des « complexités » au sein de l’entreprise.

(Par Fabian Andrés Cambero; Édité par Alexander Villegas, Adam Jourdan et David Gregorio)

Source : mining.com