SOMISEN

Lynas construit une usine de transformation à Kalgoorlie en Australie, qui est nécessaire pour remplacer son usine malaisienne, au cas où Lynas ne réussirait pas à faire appel.

“Nous nous développons pour répondre à la demande accélérée du marché”, a déclaré la directrice générale de Lynas, Amanda Lacaze, lors d’un appel aux investisseurs.

« Nous avons prouvé que nous étions compétents pour mettre en place de nouvelles installations. Je pense que nous avons des données raisonnables sur lesquelles créer nos différents modèles. Mais je ne vous dirai pas de pourcentage de confiance autrement que pour dire que je pense que nous avons des antécédents raisonnables.

Les résultats semestriels ont été conformes aux attentes des analystes, car une interruption de l’approvisionnement en eau d’une usine en Malaisie, une hausse des coûts de vente due aux prix élevés des produits chimiques et une augmentation des salaires ont pesé sur les bénéfices.

Une panne complète de l’approvisionnement en eau de l’usine en Malaisie a entraîné 16 jours de perte de production au cours du trimestre terminé le 30 septembre. Cela, associé à la hausse des coûts et à la faiblesse des prix réalisés, a nui au résultat net du mineur.

“Nous et le marché craignions qu’il y ait un retard dans l’achèvement de Kalgoorlie et donc un écart de production potentiel”, ont déclaré les analystes de Barrenjoey dans une note.

Lynas a suggéré que son usine de Kalgoorlie se nourrirait au cours du trimestre de juin, avant les attentes précédentes d’une montée en puissance en juillet, a noté Barrenjoey.

“Maintenant, il est toujours possible d’avoir un écart, mais cela dépendra de la rapidité avec laquelle Kalgoorlie accélère et expédie le produit en Malaisie pour la finition. Tout écart semble plus susceptible d’être modeste.

Pourtant, un gestionnaire de portefeuille chez le principal actionnaire de Lynas, Argo Investments, a déclaré que la société devait fournir plus d’informations.

“Aucune véritable mise à jour sur la licence ou le plan d’urgence de la Malaisie, les progrès de Kalgoorlie et aucune orientation”, a-t-il déclaré.

Les actions du producteur de terres rares ont baissé de 2,8% à 8,26 dollars australiens à 23h16 GMT.

Pour les six mois terminés le 31 décembre, Lynas a déclaré un bénéfice net après impôts de 150,1 millions de dollars australiens (100,93 millions de dollars), contre 156,9 millions de dollars australiens il y a un an.

Cependant, il s’agissait d’un battement modeste par rapport à une estimation du consensus Visible Alpha de 146 millions de dollars australiens, selon Goldman Sachs.

Lynas a enregistré un volume de ventes de 7 050 tonnes d’oxyde de terres rares (REOt) au premier semestre, soit 8,8 % de moins que l’an dernier, tandis que le coût des ventes a grimpé de près de 32 % pour atteindre 185,0 millions de dollars australiens.

(1 $ = 1,4872 dollar australien)

(Reportage de Sameer Manekar et Upasana Singh à Bengaluru; Montage par Chris Reese, Jonathan Oatis et Sam Holmes)

Reuters

Source : mining.com

Lors d’une conférence de presse, il a déclaré qu’il ne pouvait pas donner de détails sur le montant qu’Amman espérait lever ni sur le calendrier de l’introduction en bourse.

Le mineur possède 25 000 hectares (61 776 acres) de zones de concession avec des réserves de 17,54 milliards de livres (7,9 millions de tonnes) de cuivre et 23,9 millions d’onces d’or, selon son site Internet.

Amman Mineral, par l’intermédiaire de son unité, exploite la mine de cuivre et d’or de Batu Hijau dans la province indonésienne de Nusa Tenggara occidental.

(Reportage de Stefanno Sulaiman; Montage par Martin Petty)

Reuters

Source : mining.com

Les analystes ont déclaré que la répression entraînerait d’importants arrêts de mines.

On ne sait pas combien de temps cela durerait, mais une fermeture d’un mois réduirait la production d’un montant équivalent à environ 13% du total mondial, ont écrit lundi des analystes, dont Bai Junfei de Citic Securities Co. dans une note. Rystad Energy, un cabinet de conseil, l’a estimé à 8%.

Les prix mondiaux du lithium ont atteint un niveau record l’année dernière, la demande de l’industrie en croissance rapide des batteries pour véhicules électriques ayant dépassé la production. Yichun et la province du Jiangxi plus largement devaient devenir une source clé d’approvisionnement supplémentaire en lépidolite, une roche contenant du lithium.

Les responsables de Pékin examineront principalement les violations dans les mines de lithium et chercheront à guider le “développement sain” de l’industrie, selon le rapport Yicai. Il ciblera en grande partie ceux qui exploitent sans permis ou avec des licences expirées, a-t-il déclaré.

Selon le groupe Goldman Sachs, la demande de lithium de l’industrie automobile chinoise a chuté de plus de moitié ces derniers mois, un renversement spectaculaire qui entraînera une nouvelle chute du marché. Les prix en Chine ont chuté de plus de 30 % par rapport au pic de l’an dernier.

Source : mining.com

“Notre sécurité nationale dépend fortement de l’approvisionnement ininterrompu de toutes sortes de matériaux. Par conséquent, la récupération et le recyclage jouent un rôle central dans le maintien de la résilience de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Brajendra Mishra, l’un des professeurs du WPI impliqué dans l’initiative, dans un communiqué de presse. « Cet effort maintiendra le flux de produits et de technologies vers le ministère de la Défense et notre base industrielle nationale. De plus, le programme vise à créer des matériaux respectueux de l’environnement, économes en énergie et économiquement viables via le recyclage.

Les principales tâches de l’équipe comprennent le développement de méthodes de récupération des matériaux critiques , l’application de techniques de fabrication avancées, l’identification des procédés de récupération des déchets métalliques sur le terrain et l’étude de l’utilisation de matériaux polymères recyclés.

“WPI tirera parti de son travail avec le Center for Resource Recovery and Recycling (CR3), le premier centre de recherche du pays dédié au développement de nouvelles technologies pour maximiser la récupération et le recyclage des métaux utilisés dans les produits manufacturés et les structures”, a déclaré Mishra.

Plus de 100 scientifiques industriels, professeurs de WPI et étudiants diplômés et de premier cycle sont engagés dans plus de 20 projets de recherche qui soutiendront ce programme. Les chercheurs sont originaires de l’Université Purdue; Institut de technologie de l’Illinois/GTI ; Université du Minnesota; Université du Maryland ; Université de Toronto, Canada ; Université du Queensland, Australie ; et KU Leuven, Belgique. Les partenaires de l’industrie comprennent Applied Materials; GDB International ; Grensol; Gopher Ressource ; et Indium Corporation.

“Il s’agit d’une initiative importante pour soutenir la chaîne d’approvisionnement nationale et promouvoir la production durable de matériaux critiques pour l’industrie américaine”, a déclaré Joseph Grogan, directeur de la technologie chez Gopher Resource. “Nous sommes impatients de travailler sur plusieurs projets innovants pour le programme.”

Source : mining.com

“Il n’y a pratiquement aucune importation de produits semi-finis contenant de l’aluminium russe, ni du Mexique ni d’ailleurs”, a déclaré Jorge Vazquez, directeur général du chercheur Harbor Intelligence. “Il s’agit d’une mesure proactive pour s’assurer que les États-Unis n’offrent pas aux acteurs du marché la possibilité de jouer avec le système et de commencer à exporter des produits semi-finis contenant de l’aluminium russe bon marché par rapport au marché”.

Alcoa, Century et Rio, ainsi que de nombreuses autres entreprises d’aluminium faisant des affaires aux États-Unis, ont fait pression pendant des mois sur la Maison Blanche pour qu’elle impose des sanctions, des interdictions ou des tarifs dévastateurs sur l’aluminium russe, un approvisionnement qui, selon eux, est contraire à l’éthique et nuit également à leurs bénéfices. .

Autres ressources

Avec le nouveau tarif de 200% fonctionnant efficacement comme une interdiction des importations russes, les acheteurs américains devront augmenter les importations en provenance d’autres pays pour combler ce déficit d’approvisionnement. Selon Harbour, des approvisionnements alternatifs proviennent déjà du Moyen-Orient, l’Inde, l’Argentine et l’Australie répondant au reste des besoins.

Pour rendre le fardeau encore plus gérable, les consommateurs américains se sont depuis des années sevrés du matériel russe au milieu de l’escalade des actions gouvernementales contre les soi-disant oligarques. Les acheteurs d’aluminium se sont démenés en 2018 après que les États-Unis ont sanctionné United Co. Rusal, les investisseurs et les fournisseurs étant préoccupés par l’approvisionnement, les fermetures d’usines et les réductions de main-d’œuvre. Les sanctions ont été levées au début de 2019 après qu’un accord avec le Trésor a contraint le fondateur milliardaire de Rusal, Oleg Deripaska, à renoncer au contrôle de l’entreprise.

Les acteurs du marché, des commerçants aux acheteurs en passant par les producteurs et les fabricants de pièces, ont exprimé un certain soulagement, affirmant qu’à l’heure actuelle, il ne semble pas que les actions de la Maison Blanche perturberont le cours normal des affaires.

Au moment où des rapports sont apparus à la fin de l’année dernière selon lesquels l’administration envisageait des mesures supplémentaires, la dépendance américaine à l’égard du métal russe avait diminué à seulement un tiers de ce qu’elle était en 2016 et 2017, selon l’US Aluminium Association.

Il ne sera pas clair jusqu’à ce que les États-Unis publient une liste dans les prochains jours si les tarifs s’étendront aux pare-chocs, aux roues ou à d’autres pièces utilisées dans les automobiles ou les avions, mais les participants au marché ont suggéré que ce serait conforme aux produits énumérés dans le Les tarifs de l’article 232 sur l’aluminium de l’administration Trump ont été prélevés en 2018.

Le London Metal Exchange, la référence mondiale pour les prix de l’aluminium et le stockage physique du métal, a déclaré dans un communiqué qu’il examinait attentivement les implications potentielles de la proclamation américaine.

L’année dernière, le LME a lancé une discussion avec le marché mondial de l’aluminium sur l’opportunité d’interdire les nouvelles livraisons de métal russe sur la bourse. La bourse s’est finalement prononcée contre une telle décision, affirmant qu’elle ne devrait pas “chercher à prendre ou à imposer des jugements moraux sur le marché au sens large”.

(Par Joe Deaux, avec l’aide de Jack Farchy)

Alors que les États-Unis et l’Europe ont imposé des sanctions radicales à la Russie en réponse à l’invasion de l’Ukraine, les métaux industriels comme l’aluminium ont largement évité les restrictions générales. Un tarif était la moins sévère de plusieurs options envisagées depuis des mois par l’administration Biden.

Les négociants surveillent de près les détails de tous les tarifs ou sanctions pour voir s’ils affecteront les marchés de l’aluminium en dehors des États-Unis. Les approvisionnements russes représentent généralement environ un dixième des importations américaines, bien qu’il s’agisse principalement d’articles à valeur ajoutée, plutôt que de produits en vrac, les acheteurs américains allant du secteur de la construction au secteur automobile.

“Nous pensons que cela aura probablement un impact limité sur le marché mondial de l’aluminium”, a déclaré Ewa Manthey, stratège en matières premières chez ING Groep NV. “Si les États-Unis empruntaient la voie des sanctions, cela aurait un impact plus grave sur le marché.”

L’action contre l’aluminium russe a reçu un fervent soutien des producteurs américains, dirigés par Alcoa Corp. La Maison Blanche a également déclaré vendredi qu’elle “étendait ses autorités de sanctions au secteur russe des métaux et des mines”, mais que cette décision serait adaptée pour minimiser les perturbations du marché.

Les contrats à terme sur l’aluminium à la Bourse des métaux de Londres ont baissé de 1,4 % à 11 h 43, heure locale. Les autres métaux étaient également pour la plupart en baisse.

Le LME – la première bourse mondiale – avait également pesé une interdiction de nouvelles livraisons de matières premières russes, avant de s’y opposer en novembre. Depuis lors, les stocks dans les principales plaques tournantes pour les produits du pays ont augmenté, alimentant la crainte que le marché ne soit faussé.

(Par Jack Farchy et Eddie Spence)

Actualités Bloomberg

Source : mining.com

Plus d’une douzaine d’accords d’une valeur de plus de 15 milliards de dollars ont été signés avec des fabricants mondiaux tels que Hyundai, LG et Foxconn en seulement trois ans. Les entreprises chinoises sont un autre investisseur majeur dans la région.

Mais l’industrie n’est pas sans problèmes. Le mois dernier, une émeute a éclaté dans la même province dans une fonderie de nickel appartenant à la société chinoise Jiangsu Delong Nickel Industry, tuant deux personnes, dont un ressortissant chinois.

Le cabinet d’avocats AMAR et le bureau d’avocats d’intérêt public ont déclaré que les travailleurs de l’IMIP connaissaient de mauvaises conditions de travail, notamment un manque d’équipement de sécurité et respiratoire approprié, de longues heures de travail sans pause et des réductions de salaire.

Les passeports appartenant à des ressortissants chinois ont également été retenus et il y a eu une interdiction de se syndiquer, selon le communiqué.

Airlangga Julio du cabinet d’avocats a déclaré que les trois travailleurs chinois qui ont signé la plainte ont subi un tel traitement entre 2020 et 2022.

Uli Parulian Sihombing de la Commission nationale des droits de l’homme a déclaré que l’organisme, qui n’a aucun pouvoir punitif, étudie la plainte des travailleurs de l’IMIP.

Les travailleurs ont exhorté la commission à “enquêter, enquêter, surveiller” les “violations des droits dans la zone IMIP, qu’il s’agisse de travailleurs migrants ou de travailleurs indonésiens”.

IMIP n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Le parc, qui compte la société chinoise de nickel Tsingshan Holding Group comme partenaire de premier plan, emploie environ 100 000 personnes et s’étend sur 2 000 hectares avec un aéroport, des usines de traitement de minerais, un port et un hôtel pour les visiteurs de haut niveau.

(Par Stanley Widianto; Édité par Kanupriya Kapoor et Martin Petty) 

Reuters

Source : mining.com

La refonte de sa politique de tarification du carbone, qui vise à réduire d’environ 205 millions de tonnes d’ici la fin de la décennie, est l’une des premières escarmouches. Le soi-disant mécanisme de sauvegarde couvrirait environ 215 entités qui représentent environ un quart des émissions totales de l’Australie. Les installations très polluantes seraient obligées de réduire la pollution ou de payer les coûts.

Le Parti vert, qui contrôle un bloc crucial de votes que le gouvernement courtise pour d’autres priorités législatives, tente de pousser le gouvernement à aller plus loin et à exclure de nouvelles opérations au charbon et au gaz. Ils sont également préoccupés par le rôle de l’utilisation des crédits carbone pour compenser les émissions.

Bowen a défendu l’utilisation de ces compensations, affirmant qu’elles étaient essentielles pour que des industries telles que le ciment continuent de fonctionner sans licencier ni réduire la production.

“Lorsque vous vous lancez dans une proposition aussi ambitieuse, vous devez faire preuve de flexibilité”, a déclaré Bowen. “Mon travail consiste à réduire les émissions de tous nos émetteurs.”

(Par Emily Cadman)

Source : mining.com