Li-Cycle Holdings Corp a annoncé lundi qu’elle construirait une usine française pour décomposer les batteries du fabricant de chariots élévateurs The Kion Group, marquant la dernière expansion de l’entreprise de recyclage en pleine croissance.
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“Nous croyons fermement en une approche régionale du recyclage alors que nos clients commencent à localiser leurs propres chaînes d’approvisionnement”, a déclaré à Reuters Tim Johnston, président exécutif de Li-Cycle . “L’Europe continue d’être un pôle de croissance pour l’électrification, nous allons donc continuer à nous y développer.”
Li-Cycle estime qu’une majorité des 1,7 million de chariots élévateurs de Kion seront éventuellement alimentés par des batteries lithium-ion. Compte tenu de leur utilisation intensive, ces batteries sont susceptibles de s’user plus rapidement que celles qui alimentent les automobiles grand public.
Le plan européen de Li-Cycle est basé en partie sur son réseau nord-américain hub-and-spoke, dans lequel la société a construit des installations de collecte et de traitement à travers le continent pour transformer les batteries en masse noire, qui est essentiellement des pièces de batterie déchiquetées.
Une installation centrale en construction à Rochester, New York, décomposera davantage cette masse noire en lithium, nickel et autres métaux. Li-Cycle prévoit pour l’instant de produire de la masse noire sur ses sites français et européens, puis d’expédier ce matériau à Rochester pour traitement, a déclaré Johnston.
L’annonce française intervient moins d’un mois après que la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a visité l’usine de traitement de batteries de Li-Cycle en Ontario.
(Par Ernest Scheyder; Montage par Bill Berkrot)
Source : mining.com