Les droits de douane sur l’aluminium russe affecteront une infime partie de l’industrie américaine

“Il n’y a pratiquement aucune importation de produits semi-finis contenant de l’aluminium russe, ni du Mexique ni d’ailleurs”, a déclaré Jorge Vazquez, directeur général du chercheur Harbor Intelligence. “Il s’agit d’une mesure proactive pour s’assurer que les États-Unis n’offrent pas aux acteurs du marché la possibilité de jouer avec le système et de commencer à exporter des produits semi-finis contenant de l’aluminium russe bon marché par rapport au marché”.

Alcoa, Century et Rio, ainsi que de nombreuses autres entreprises d’aluminium faisant des affaires aux États-Unis, ont fait pression pendant des mois sur la Maison Blanche pour qu’elle impose des sanctions, des interdictions ou des tarifs dévastateurs sur l’aluminium russe, un approvisionnement qui, selon eux, est contraire à l’éthique et nuit également à leurs bénéfices. .

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Avec le nouveau tarif de 200% fonctionnant efficacement comme une interdiction des importations russes, les acheteurs américains devront augmenter les importations en provenance d’autres pays pour combler ce déficit d’approvisionnement. Selon Harbour, des approvisionnements alternatifs proviennent déjà du Moyen-Orient, l’Inde, l’Argentine et l’Australie répondant au reste des besoins.

Pour rendre le fardeau encore plus gérable, les consommateurs américains se sont depuis des années sevrés du matériel russe au milieu de l’escalade des actions gouvernementales contre les soi-disant oligarques. Les acheteurs d’aluminium se sont démenés en 2018 après que les États-Unis ont sanctionné United Co. Rusal, les investisseurs et les fournisseurs étant préoccupés par l’approvisionnement, les fermetures d’usines et les réductions de main-d’œuvre. Les sanctions ont été levées au début de 2019 après qu’un accord avec le Trésor a contraint le fondateur milliardaire de Rusal, Oleg Deripaska, à renoncer au contrôle de l’entreprise.

Les acteurs du marché, des commerçants aux acheteurs en passant par les producteurs et les fabricants de pièces, ont exprimé un certain soulagement, affirmant qu’à l’heure actuelle, il ne semble pas que les actions de la Maison Blanche perturberont le cours normal des affaires.

Au moment où des rapports sont apparus à la fin de l’année dernière selon lesquels l’administration envisageait des mesures supplémentaires, la dépendance américaine à l’égard du métal russe avait diminué à seulement un tiers de ce qu’elle était en 2016 et 2017, selon l’US Aluminium Association.

Il ne sera pas clair jusqu’à ce que les États-Unis publient une liste dans les prochains jours si les tarifs s’étendront aux pare-chocs, aux roues ou à d’autres pièces utilisées dans les automobiles ou les avions, mais les participants au marché ont suggéré que ce serait conforme aux produits énumérés dans le Les tarifs de l’article 232 sur l’aluminium de l’administration Trump ont été prélevés en 2018.

Le London Metal Exchange, la référence mondiale pour les prix de l’aluminium et le stockage physique du métal, a déclaré dans un communiqué qu’il examinait attentivement les implications potentielles de la proclamation américaine.

L’année dernière, le LME a lancé une discussion avec le marché mondial de l’aluminium sur l’opportunité d’interdire les nouvelles livraisons de métal russe sur la bourse. La bourse s’est finalement prononcée contre une telle décision, affirmant qu’elle ne devrait pas “chercher à prendre ou à imposer des jugements moraux sur le marché au sens large”.

(Par Joe Deaux, avec l’aide de Jack Farchy)