Le Cameroun commencera en août la construction d’une ligne de chemin de fer reliant sa côte à un important gisement de minerai de fer à cheval sur sa frontière avec la République du Congo, a déclaré le ministre des Mines par intérim.
La construction de la voie ferrée reliant le gisement de Nabeba à la ville portuaire de Kribi, dans le sud du Cameroun, devrait commencer fin août dans la ville de Ntam, a déclaré mardi soir le ministre camerounais des Mines par intérim, Fuh Calistus Gentry, après une réunion avec des responsables des mines à Congo.
“Ensemble, nous pouvons démontrer au monde la maturité de nos deux peuples pour assurer la survie de la famille minière Cameroun-Congo”, a-t-il déclaré.
Le ministre a ajouté que 12 nouveaux projets miniers avaient été identifiés au Cameroun, dont cinq devaient démarrer cette année. Il n’a pas précisé les projets.
Le Cameroun a signé en 2021 un protocole d’accord pour construire la liaison ferroviaire de 500 km (310 miles), avec une capacité de transporter 35 millions de tonnes de minerai de fer à haute teneur par an pendant une décennie, avec des représentants d’Aust-Sino Resources et Bestway Finance .
Bestway Finance est enregistrée à Hong Kong. La société minière Aust-Sino est basée en Australie, mais certains de ses membres du conseil d’administration ont des liens étroits avec la Chine, selon son site Internet.
L’exploitation minière n’a pas encore commencé à Mbalam-Nabeba, qui possède environ 775 millions de tonnes de gisements de minerai de fer.
La République du Congo a révoqué en décembre 2020 le permis de la filiale de Sundance, Congo Iron, pour la partie congolaise du projet et l’a attribué à une société peu connue, Sangha Mining Development Sasu, qui est soutenue par Bestway.
(Par Amindeh Blaise Atabong; Montage par Sofia Christensen et Sriraj Kalluvila)
Source : mining.com