La remise sur l’aluminium pour livraison à court terme par rapport au contrat de trois mois sur le London Metal Exchange (LME) a atteint son plus haut depuis la crise financière mondiale de 2008, indiquant une demande faible et une offre en hausse.
L’aluminium, utilisé dans les transports, la construction et l’emballage, devrait être une denrée recherchée à mesure que la transition vers une énergie plus verte s’accélère, bien que les prix actuels soient freinés par la faible croissance de la demande en Chine, premier consommateur.Le contango persiste depuis début juin, lorsque la province chinoise du Yunnan a commencé à augmenter sa production d’aluminium à forte intensité énergétique après la fin des coupures de courant.
“Je ne vois toujours aucun catalyseur à court terme qui pourrait déclencher un renversement”, a déclaré un négociant en métaux, ajoutant que l’affaiblissement de la demande et les taux d’intérêt élevés augmentaient la décote.
Selon l’Institut international de l’aluminium, la production mondiale d’aluminium primaire a augmenté de 1,8 % en glissement annuel au premier semestre 2023, principalement en raison de la hausse de la production en Chine. En juillet, la production chinoise a atteint des niveaux quasi record.
Le contrat de référence sur l’aluminium de trois mois du LME a chuté à son plus bas niveau depuis le 7 juillet à 2 136,5 $ la tonne métrique à 10 h 49 GMT.
(Par Polina Devitt; Montage par David Goodman)
Source : mining.com
