La demande croissante de véhicules électriques (VE) dans le monde encourage les constructeurs automobiles tels que Tesla Inc, Volkswagen et Stellantis NV à redoubler d’efforts pour sécuriser les matières premières nécessaires à la fabrication des batteries.
Voici quelques-uns des accords que les principaux constructeurs automobiles ont annoncés avec les fournisseurs et les mineurs :26 août 2022 – Panasonic Holdings Corp, un fournisseur de Tesla, est en pourparlers pour construire une usine de batteries EV supplémentaire aux États-Unis pour un coût d’environ 4 milliards de dollars.
1er mars 2022 – L’australien Core Lithium fournira jusqu’à 110 000 tonnes métriques sèches de concentré de spodumène, une source principale de lithium, sur quatre ans à compter du second semestre 2023.
1er novembre 2021 – Le chinois Ganfeng Lithium fournira des volumes non divulgués de lithium de qualité batterie pendant trois ans à compter de 2022.
22 juillet 2021 – Le groupe australien BHP fournira du nickel à partir de ses usines d’Australie occidentale. Quantités, délais non divulgués.
VOLKSWAGEN
26 septembre 2022 – Volkswagen a annoncé une coentreprise de pièces de batterie de 2,9 milliards de dollars avec la société belge de matériaux Umicore, devenant ainsi le dernier constructeur automobile européen à rapprocher les fournitures de batteries de chez lui dans le cadre de la transition vers les véhicules électriques.
23 août 2022 – Volkswagen a intensifié ses efforts pour sécuriser l’accès aux principaux matériaux de batterie que sont le lithium, le nickel et le cobalt en concluant un accord de coopération avec le principal fournisseur canadien. Aucun détail financier n’a été divulgué.
08-déc-2021 – Vulcan Energy Resources fournira de l’hydroxyde de lithium pendant cinq ans à compter de 2026. Vulcan extrait le lithium de sources géothermiques dans la région de la vallée du Haut-Rhin en Allemagne.
08-déc-2021 – Le belge Umicore fournira des matériaux cathodiques aux usines européennes de cellules de batterie de Volkswagen dans le cadre d’une joint-venture. Il entrera en production en 2025 avec 20 gigawattheures pour l’usine du constructeur automobile à Salzgitter, en Allemagne.
STELLANTIS
10 octobre 2022 – Le constructeur automobile Stellantis a signé un accord préliminaire non contraignant avec GME Resources pour sécuriser l’approvisionnement en sulfate de nickel et de cobalt pour les batteries des véhicules électriques.
24 juin 2022 – Stellantis investira 50 millions d’euros (50,3 millions de dollars) pour acheter une participation de 8 % dans la start-up minière germano-australienne Vulcan, devenant ainsi son deuxième actionnaire et prolongeant un accord d’approvisionnement en lithium à 10 ans.
2 juin 2022 – Controlled Thermal Resources fournira jusqu’à 25 000 tonnes métriques par an d’hydroxyde de lithium sur 10 ans à partir d’un projet en Californie.
29 novembre 2021 – Accord préliminaire avec Vulcan pour du lithium produit à partir d’énergie géothermique en Allemagne. Sur cinq ans à compter de 2026, Vulcan fournira 81 000 à 99 000 tonnes d’hydroxyde de lithium de qualité batterie.
RENAULT
1er juin 2022 – Le mineur marocain Managem fournira 5 000 tonnes de sulfate de cobalt à faible teneur en carbone dans le cadre d’un contrat de sept ans à compter de 2025.
21 novembre 2021 – Vulcan fournira 26 000 à 32 000 tonnes métriques de produits chimiques au lithium de qualité batterie pendant les six premières années à compter de 2026.
08 octobre 2021 – Protocole d’accord avec le mineur finlandais de nickel et de cobalt Terrafame pour fournir du sulfate de nickel. Quantités et délais non divulgués.
MERCEDES-BENZ
23 août 2022 – Mercedes-Benz conclut un accord de coopération avec le Canada pour sécuriser l’accès au lithium, au nickel et au cobalt. Il explorera un partenariat stratégique avec Rock Tech Lithium (RCK.V) qui fournirait au constructeur automobile et à ses partenaires de batteries jusqu’à 10 000 tonnes d’hydroxyde de lithium par an à partir de 2026.
BMW
5 août 2022 – BMW signe un protocole d’accord non contraignant avec European Lithium Ltd pour la fourniture d’hydroxyde de lithium.
7 juin 2022 – La startup américaine Lilac Solutions, soutenue par BMW, était en concurrence pour des partenariats miniers en Bolivie afin d’exploiter les plus grandes ressources de lithium au monde.
TOYOTA
1er août 2022 – Une coentreprise de Toyota et Panasonic achètera du lithium au projet minier Rhyolite Ridge d’ioneer Ltd au Nevada pour construire des batteries de véhicules électriques aux États-Unis.
4 octobre 2021 – Le groupe BHP fournira du sulfate de nickel d’Australie-Occidentale à la coentreprise de Toyota et Panasonic. Les détails n’ont pas été divulgués.
MOTEURS GÉNÉRAUX
3 août 2022 – GM effectue un prépaiement de 198 millions de dollars à Livent Corp pour un approvisionnement garanti de six ans en lithium à partir de 2025 à un prix contractuel par tonne. Volume non divulgué.
02 juillet 2021 – GM fera un « investissement de plusieurs millions de dollars » dans le projet de saumure géothermique Hell’s Kitchen de Controlled Thermal Resources Ltd, près de la mer de Salton en Californie, et contribuera à son développement. Le projet pourrait produire 60 000 tonnes de lithium – assez pour fabriquer environ 6 millions de véhicules électriques – d’ici la mi-2024.
12 avril 2022 – Le mineur Glencore fournira du cobalt, obtenu de son opération Murrin Murrin en Australie, qui sera utilisé dans les cathodes de batterie Ultium de GM. Les détails n’ont pas été divulgués.
GUÉ
22 juillet 2022 – Ioneer Ltd signe un accord de prélèvement contraignant avec Ford pour fournir du lithium à partir de Rhyolite Ridge au Nevada.
14 juillet 2022 – Ford Motor, SK On et SK Battery America créent une coentreprise pour construire et exploiter une usine de batteries de véhicules électriques au Tennessee et deux usines au Kentucky.
29 juin 2022 – L’australien Liontown Resources fournira jusqu’à 150 000 tonnes métriques sèches par an de concentré de spodumène, une source de lithium, à partir de son projet Kathleen Valley en Australie occidentale pendant cinq ans à compter de 2024.
11 avril 2022 – Ford signe un accord préliminaire pour l’achat de 25 000 tonnes de lithium par an du projet Kachi de Lake Resources dans le nord de l’Argentine.
22 septembre 2021 – Ford s’associe à la startup Redwood Materials pour former une « boucle fermée » ou une chaîne d’approvisionnement circulaire pour les batteries de véhicules électriques, des matières premières au recyclage.
(1 $ = 0,9939 euros)
(Par Bartosz Dabrowski, Ina Kreutz, Agnieszka Gosciak, Tristan Chabba, Dagmarah Mackos, Anastasiia Kozlova, Nilanjana Basu, Yuvraj Malik et Kannaki Deka; Montage par Susan Fenton et Bernadette Baum)
Source : mining.com
