Les chercheurs en batterie du Pacific Northwest National Laboratory proposent l’idée d’une science fondamentale prenant en compte la façon dont l’industrie fonctionne lorsqu’il s’agit de développer des composants de VE.
Xiao a ajouté qu’à l’avenir, les chercheurs pourraient penser à concevoir des expériences qui examinent les effets de différents types d’impuretés et de différentes quantités d’impuretés pour définir le niveau de tolérance et réduire les coûts de fabrication.
Ils peuvent même commencer à réfléchir à des moyens de tirer parti de certaines impuretés pour améliorer les performances des matériaux tout en réduisant les coûts de fabrication de l’industrie.
“Ce sont des questions urgentes qui nécessitent un changement dans les priorités de recherche et un état d’esprit collaboratif pour travailler à travers les cultures du milieu universitaire et de l’industrie”, a déclaré Xiao.
Pour réduire le coût de fabrication, l’industrie recherche des taux de production élevés et une efficacité élevée. Mais ces deux facteurs (vitesse et volume élevé) peuvent déclencher des problèmes de contrôle de la qualité.
Pour augmenter la vitesse de fabrication, il est important de comprendre les causes profondes des limites de la ligne de production. C’est pourquoi Xiao et ses co-auteurs ont passé en revue quatre méthodes différentes pour détecter les impuretés métalliques nuisibles dans les composants de la batterie qui peuvent provoquer une panne de la batterie. De plus, ils ont étudié pourquoi les capteurs de la ligne de production limitent la vitesse de production. Et ils ont discuté de la manière dont la combinaison des diagnostics en ligne et de l’intelligence artificielle peut permettre une fabrication intelligente.
Ces opportunités de recherche et plusieurs autres décrites dans l’étude indiquent la voie à suivre pour combler l’écart souvent difficile entre la recherche en laboratoire et le succès de la commercialisation.
“Les laboratoires nationaux peuvent aider l’industrie à identifier les problèmes scientifiques de la fabrication en utilisant d’abord leurs outils et installations scientifiques uniques, à les résoudre à l’échelle de l’industrie et à réduire les risques et les coûts auxquels les fabricants sont confrontés lors de la mise à l’échelle”, a déclaré Xiao.
“Nous voyons cet article comme un service aux communautés de recherche scientifique et industrielle, afin qu’ils puissent trouver des moyens de se réunir et de revoir ce que signifie faire de la recherche fondamentale en collaboration d’une manière différente.”
Source : mining.com